Кои са най-добрите свещи за 156 1.8 тс 140 коня 2001 г.

[Friday]

Колеги днес смених маслото,сложих 10/60 едге на Кастрол.Наляхме 5 литра и събра до половината......

Това сериозно ли? Не е ли малко множко това количество?

За пробката си направих при стругар - под конус. Вече три смени на масла няма проблеми.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Това сериозно ли? Не е ли малко множко това количество?

За пробката си направих при стругар - под конус. Вече три смени на масла няма проблеми.

На другата сутрин като го прoверих беше точно на максимума.Иначе наблюденията ми върху маслото е че двигатела заработи значително по спокойно.Мисля на следващата смяна да пробвам на Shell 10/60,по лични наблюдения в момента Shell гони най-високо качество, и е със 6-7 евраки по ефтино от Castrol.

[dansguardian]

Според мен най-добрите Туин Скрапови свещи се произвеждат в свещоливницата на Светия синод. Преди малко бях там, но за огромно съжаление беше свършил пчелният восък и поради тази причина временно производството е спряно. Чакам напролет пчеличките да се разлетят и да си сменя свещите. А някой знае ли колко кандели е една свещ?

[Friday]

Аз, аз 1 свещ излъчва светлина с интензитет точно 1 кандела и е с цветна температура 1500К

[ecotronic]

На другата сутрин като го прoверих беше точно на максимума.Иначе наблюденията ми върху маслото е че двигатела заработи значително по спокойно.Мисля на следващата смяна да пробвам на Shell 10/60,по лични наблюдения в момента Shell гони най-високо качество, и е със 6-7 евраки по ефтино от Castrol.

От това, че като си сипал 5 литра и нивото е стигнало до средата на щеката, си мисля, че е добре да я сравниш с друга от същия мотор. При наляти 5 л. би трябвало нивото да стигне до около максимума.

Това, че на сутринта си установил, че нивото се е вдигнало може да се дължи на недобре работещ възвратен клапан на филтъра, което не е добре, защото след продължителен престой магистралата над клапана се изпразва и при студен старт почти няма мазане докато помпата качи масло.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

От това, че като си сипал 5 литра и нивото е стигнало до средата на щеката, си мисля, че е добре да я сравниш с друга от същия мотор. При наляти 5 л. би трябвало нивото да стигне до около максимума.

Това, че на сутринта си установил, че нивото се е вдигнало може да се дължи на недобре работещ възвратен клапан на филтъра, което не е добре, защото след продължителен престой магистралата над клапана се изпразва и при студен старт почти няма мазане докато помпата качи масло.

Аз знам че ,когато се налее масло се изчаква около 7-8 минути да слезе всичкото в картера и тогава ще ти отчете реално на щеката,а ние директно затворихме капака.А при суден старт,ако няма добро смазване,би трябвало да ми направи впечатление,като Чукане,тракане и т.н. Нямам до сега такива наблюдения след смяната на маслото.

[ecotronic]

Времето което трябва да се изчака след гасене на мотора преди да се измери нивото на маслото е свързано с отичане на каналите по които нормално маслото се връща в картера. Аз лично смятам, че 1 минута е достатъчна.
Иначе цялата магистрала, която е под налягане докато работи мотора, трябва да остане по възможност пълна докато той не работи. За това се грижи въпросният възвратен клапан във филтъра.

Празна магистрала при палене освен по ненормалните звуци, се установява по закъснялото загасване на индикацията за ниско маслено налягане.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Времето което трябва да се изчака след гасене на мотора преди да се измери нивото на маслото е свързано с отичане на каналите по които нормално маслото се връща в картера. Аз лично смятам, че 1 минута е достатъчна.
Иначе цялата магистрала, която е под налягане докато работи мотора, трябва да остане по възможност пълна докато той не работи. За това се грижи въпросният възвратен клапан във филтъра.

Празна магистрала при палене освен по ненормалните звуци, се установява по закъснялото загасване на индикацията за ниско маслено налягане.

За индикацията съм съгласен,но колко може да вярваме на датчиците........особенно на Алфа,поне по мое наблюдение,при мен като по застудее почват да светкат и на ръчната и на абс-аи за двигатела

[ecotronic]

За индикацията съм съгласен,но колко може да вярваме на датчиците........особенно на Алфа,поне по мое наблюдение,при мен като по застудее почват да светкат и на ръчната и на абс-аи за двигатела

За разлика от други типични за марката електрически проблеми, индикацията за ниско маслено налягане работи относително устойчиво. А и в случай че гасне със закъснение в никакъв случай не трябва това да се отдава на калпав датчик или друг ел. проблем, преди да се изясни ситуацията.

[rossenvn]

За индикацията съм съгласен,но колко може да вярваме на датчиците........особенно на Алфа,поне по мое наблюдение,при мен като по застудее почват да светкат и на ръчната и на абс-аи за двигатела

Светват заради недозареден акумулатор.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Акумулатора е добре,ама знам че ми трябват 8 нови свещи,явно следващата интервенция ще са задължително свещи.Ама и там 160 евраки с труда,така че ша чакат,аз и без това си карам повече колелото отколкото колата.

[masterchy]

Да не отварям нова тема само да попитам може ли да е от свещите колата като е студена като я запаля не иска да се изфорсирва след 1800оборота се изфорсирва както трябва.Като загрее пак остава проблема ама по-малко се усеща.Чистих дебитомера не е от него дали може да е от свещи или кабели/

[Friday]

Ходил ли си диагностик (не само компютърен)? 100% сигурен ли си, че не е дебитомера? Защото ако си сигурен, че не е той нямаш много варианти!

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Колеги намерих доставчик на оригинални италянски части,и ми предложиха въпросните свещи на много добра цена.Някой виждал ли ги е в тази опаковка?Свещите са Ngk платинени и им дават 100 000км пробег.Те май и заводските са с толкова пробег,ако не са лъжа.

[angelovi69]

А изплюй цената и доставчика, де!